Mit Kanu 🛶 und Rad 🚵 durch Mitteleuropa 🇨🇿 🇦🇹 🇸🇮 🇭🇷 🇭🇺 🇸🇰 - Juni 2026

Na gut, eine Reise hab ich dann doch noch (oder vielleicht auch noch 1-2 mehr). 

Eigentlich wollte ich jetzt den Rest meines Sabbaticals bis August 2026 nur noch relativ kurze Wochen-Tripps machen. Zum Beispiel eine Kanutour auf dem Oberlauf der Moldau von Vyšší Brod am Lipno Stausee bis kurz vor České Budějovice/Budweis mit Freunden, an der ich sonst nicht teilnehmen kann, weil ich im Juni normalerweise keinen Urlaub bekomme. 2 Wochen später wollte ich in der Nähe in Tábor beim Mighty Sounds Festival sein. Da meine inzwischen 17- und 18- jährigen Kids in der Zeit gut versorgt sind, stellt sich die Frage, wozu ich dazwischen eigentlich zurück nach Berlin fahren sollte. Also kam die Idee auf, direkt im Anschluss an die Kanutour noch eine "kleine" Fahrradtour zu machen. Der Alpen-Adria-Radweg von Salzburg nach Süden steht sowieso auf meiner To-do-Liste. Und von dort könnte ich im großen Bogen vielleicht noch ein paar Länderpunkte in Slowenien, Kroatien, Ungarn und der Slowakei sammeln. Mal schauen, wie weit ich komme. In fast allen genannten Ländern ist Zug fahren (auch inkl. Fahrrad) unkompliziert und preiswert und daher eine Option für mich, um voran zu kommen. 

4.6.2026 Berlin - Železná rudá 🇨🇿 🚂

Fast 6 Wochen war ich jetzt am Stück in Berlin. Das kam mir wirklich lange vor. 4:30 ging es dann endlich wieder los auf "Rad"-reise, erstmal mit etlichen Regionalzügen nach Bayerisch Eisenstein, direkt an der tschechischen Grenze.

Alle Züge habe ich, wie geplant bekommen. Davon, dass heute in Bayern und Sachsen Feiertag (Fronleichnam) war, habe ich nix mitbekommen. Jedenfalls waren die Züge dadurch nicht mit mehr Fahrrädern überfüllt. Nach 11 Stunden mit 7 x umsteigen bin ich mit 5 Minuten Verspätung am Ende der Welt in Lam/Bayern angekommen. Da auf der eigentlichen Strecke nach Bayerisch Eisenstein 17 km Schienenersatzverkehr war, dachte ich, ich könnte von Lam irgendwie Zeit sparen. Allerdings ging es erst mal 7 km lang 7% bergauf 🥵 und die Zeitersparnis war dann weg. Ich glaube, ich plane die nächsten Etappen gleich mal um, mit weniger Höhenmetern.

19:30 war ich dann auf dem anvisierten Campingplatz, aber sowohl Rezeption, als auch Buffet hatten schon zu 😒. Eine Duschmarke hab ich freundlicherweise von Bikern bekommen und 1 km entfernt gab es noch einen Lebensmittelladen, zu dem ich kurzerhand dann nochmal los gefahren bin.  

5.6.2026 Železná ruda - Protivín 🚲 100 km 

Beim Suchen nach einer flacheren Strecke habe ich entdeckt, dass ich theoretisch über 3 Flußradwege entlang der Otava, Blanice und Moldau nach Český Krumlov komme.

10:00 ging es los und meist entlang des Flusses auf guten Radwegen und kleinen Straßen, teilweise aber auch auf schmalen matschigen Waldwegen aber jedenfalls mit wenig Steigungen. Ziemlich genau 100 km sind es heute geworden und 70 bleiben noch für morgen übrig.  

Route auf komoot

6.6.2026 Protivín - Český Krumlov 🚲 68,5 km

7:00 war ich schon wach und saß 8:00 auf dem Rad.
Aber erstmal ging es zum nahegelegenen Lebensmittelmarkt, Frühstück kaufen, um genug Energie für den ersten von drei steilen Anstiegen zu haben. Nach 25 km erreichte ich die Moldau, an der es dann die restlichen Zeit entlang ging und Punkt 14:00 war ich pünktlich in Český Krumlov, wo ich mit den anderen 5 Kanuten aus Berlin verabredet war. 

Komoot Route

7.6.2026 Český Krumlov - Vyšší Brod 🚲 31 km - Rožmberk 🛶 11 km

Aus irgendwelchen Gründen war unser Quartier nicht am Startplatz der Kanutour oder noch besser, am Endplatz der heutigen Etappe. Dann hätte man ohne Gepäck fahren können und sich ein mal "umziehen" gespart. 

So ging es nach dem Frühstück noch einmal für 31 km auf's Rad. Mein Gepäck habe ich aber dekadent vom Auto transportieren lassen. 

Um die Autofahrer nicht zu nerven geht der offizielle Moldauradweg / Eurovelo 7 durch's hügelige Hinterland. Ich habe mich aber doch entschieden, lieber auf der Straße direkt am Ufer zu fahren. Erstens ist es viel schöner und außerdem spart das Höhenmeter ohne Ende. Zudem konnte ich so schon mal auskundschaften, wie es die nächsten Tage auf dem Wasser aussehen wird.

In Vyšší Brod wird mein Fahrrad jetzt 6 Nächte schlafen und ich steige auf Kanu bzw. Schlauchboot um. 

Punkt 12:00 ging es auf's Wasser. 13:00 war bereits die erste Bierpause beim zweiten Imbiss. Bei 11 km und 2 Stunden Bewegungszeit wurden insgesamt 3 Verpflegungspausen eingelegt und 17:00 erreichten wir den Campingplatz in Rožmberk. Lustige Stromschnellen und drei durchbrochene Wehre gab es auch unterwegs.

Die Kanu-Infrastruktur ist in Tschechien einfach unglaublich. An jedem der zahlreichen Flüsse (Moldau, Sazava, Berounka, Ohře/Eger, Otava, Lužnice, ...) existieren unzählige Verleiher (z.b. Ada, Inge, Bisport), die Kanus und Schlauchboote zu etlichen Punkten am Fluss liefern und stromabwärts wieder abholen. Alle paar Kilometer gibt es Imbisse und Zeltplätze an den Flüssen. Kanu fahren ist hier Volkssport. 

8.6.2026 Rožmberk- U Pískárně 🛶 14 km

Bestes Wetter, durchgehend 3 km/h Strömung, 3 Bierpausen, davon eine an einem Bierboot, 2 Badepausen. Im Vergleich zum Wochenende war heute sehr wenig los. Mehr gibt's nicht zu berichten. 

Ok, der Wasserstand ist jetzt schon ziemlich niedrig. In wenigen Wochen sind bestimmt einige Strecken auf den angepriesenen Flüssen wegen zu wenig Wasser nicht mehr fahrbar. 

9.6.2026 Na Pískárně - Český Krumlov 🛶 13 km

Wir hatten wieder gut Strömung und fabelhafte Natur, aber komischerweise sind heute viel mehr Kanuten unterwegs. Dadurch gab es an einigen der 6 Wehre richtige Staus. In Krumlov wurde eine Brücke gebaut, dadurch war dort der Fluss gesperrt und wir mussten dort einige 100 Meter umtragen 🙄🥴🥵. 

Ansonsten konnte man aber alle Wehre durch die Floßgasse runter rutschen, was irgendwie der lustigste Teil der Touren ist. Oft kann man am Fuße der Wehre die eine oder andere Kenterung beobachten (oder auch selbst mal kentern).

Krumlov selbst ist auch sehr sehenswert, aber Sightseeing haben wir ja schon letzten Samstag erledigt.